原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
车牌定位是车牌识别系统的关键技术,定位的准确与否直接影响车牌识别的结果.车牌区域具有空间特征--边缘信息丰富,颜色空间信息--伴生与互补特性.若利用边缘特征丰富进行定位,受对比度及噪声影响较大;利用颜色信息受车身颜色及光照影响较大,误识率较高.针对这一特点,提出了一套融合灰度边缘检测与车牌区域特有的颜色特征,准确进行车牌定位的算法.对200幅各种情况下从交通卡口获取的实测彩色图像进行试验,准确定位率为99.5%.
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SIFT特征
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 融合边缘检测与HSV颜色特征的车牌定位技术
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 车牌定位 HSV颜色特征 边缘检测 融合
年,卷(期) 2007,(8) 所属期刊栏目 图形图像
研究方向 页码范围 209-211
页数 3页 分类号 TP391.41
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3695.2007.08.067
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王国宏 266 2616 24.0 37.0
2 王枚 33 320 11.0 17.0
6 潘国华 7 77 5.0 7.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (21)
共引文献  (177)
参考文献  (4)
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研究主题发展历程
节点文献
车牌定位
HSV颜色特征
边缘检测
融合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
0
总被引数(次)
238385
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导