联拱及超小间距隧道的设计介绍

• 作者: 周心培
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 联拱 超小间距
• 年，卷（期）: 2007,（9）
• 所属期刊栏目: 隧道工程
• 页码范围: 55-61
• 页数: 7页
• 分类号: U452.2
• 字数: 5139字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2007.09.013

摘要

研究目的:对联拱及小间距隧道设计施工中的一系列问题提出看法,并提供范例,供今后同类隧道设计参考.研究方法:综合介绍白云山、南京地铁、杭州解放路、小洋山等4座双联拱和超小间距隧道的设计与施工,从而总结概括出此类隧道的若干设计、施工要点.研究结果:工程经验加计算分析仍是目前隧道工程设计的主要手段.在笔者列举的工程设计中,设计者在充分吸取前人经验的基础上,通过多种计算为设计提供了定量分析的依据,施工监测信息的反馈使设计更趋完善.研究结论:联拱及小间距隧道技术能有效地缩小线间距,减少洞外征地、洞口高边坡、洞外线路高填方或引桥工程;白云山等4座隧道设计中采用的小导管或大管棚超前支护、对拉锚杆、微震爆破等对于保护围岩、发挥围岩的自承能力起到了决定性作用;在铁路下开挖隧道,须做好扣轨和巡视工作,确保铁路运营的安全;在联拱及小间距隧道的情况下,应进行施工监测.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周心培		1	3	1.0	1.0