耦合方法在提高车辆侧面碰撞性能中的应用

• 作者: 李山 高卫民
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车安全性 侧面碰撞模拟 耦合计算方法 安全气囊
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 所属期刊栏目: 机械、车辆与热能工程
• 页码范围: 394-399
• 页数: 6页
• 分类号: U461.91
• 字数: 2644字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2007.03.021

摘要

针对某新车型建立了带假人及约束系统的整车侧面碰撞耦合计算模型,通过在欧洲侧面碰撞法规ECER95规定的侧面碰撞条件下的试验值和模拟值的对比分析,验证了模型的正确性,在此基础上提出了提高车辆侧面碰撞性能的方法和措施,研究了安全带以及安全气囊和气帘在侧面碰撞中的作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高卫民	同济大学汽车学院	25	275	9.0	16.0
2	李山	同济大学汽车学院	3	26	3.0	3.0