青藏铁路多年冻土区路基结构的动力分析

• 作者: 李涛
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 青藏铁路 路基 冻土
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 所属期刊栏目: 线路与路基
• 页码范围: 29-32
• 页数: 4页
• 分类号: U416
• 字数: 2032字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2007.03.007

摘要

研究目的:本文对青藏铁路冻土路基在列车荷载下的结构动力进行了分析研究,为多年冻土区路基工程设计和铁路运营安全分析提供了依据.研究方法:以青藏铁路清水河多年冻土区试验段路基结构为工程背景,利用列车--轨道二维动力模型得到的道床底部列车荷载激励曲线,对冻土路基结构进行有限元时程反应分析,探讨冻融状态下路基的列车振动荷载效应.研究结论:无论是暖季融化还是寒季冻结状态,列车振动荷载产生的土体压应力都大大高于静荷载,车速对土体动应力反应有明显影响;冻结状态下,路基中下部土体的动力反应较大,而暖季融化时路基顶部土体对动应力有较显著的放大作用,因此,在工程设计和运营养护时应有针对性地对结构进行加强.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李涛		2	10	1.0	2.0