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基于刚-柔混合建模的时变结构动力学分析
基于刚-柔混合建模的时变结构动力学分析
作者:
冯培恩
邱清盈
黎业飞
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
时变结构
液压挖掘机工作装置
柔体多体动力学
刚-柔混合建模
摘要:
为适应液压挖掘机高速、轻量化的要求,以具有时变固频特性的液压挖掘机工作装置为研究对象,提出了以角加速度判断时变结构的关键工况,利用刚性多体动力学和有限元方法对液压挖掘机在整个作业循环中的动力学特性进行建模和分析.分析了液压挖掘机工作装置在受力最大处的动态应力分布,并与传统刚性体模型的分析结果进行了比较.结果表明,刚-柔混合建模方法与刚性体建模方法相比,获得的位移和应力较小,反映出以往的设计偏于保守,为轻量化设计提供了依据.
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文献信息
篇名
基于刚-柔混合建模的时变结构动力学分析
来源期刊
浙江大学学报(工学版)
学科
工学
关键词
时变结构
液压挖掘机工作装置
柔体多体动力学
刚-柔混合建模
年,卷(期)
2007,(2)
所属期刊栏目
机械工程
研究方向
页码范围
311-314
页数
4页
分类号
TH113
字数
2691字
语种
中文
DOI
10.3785/j.issn.1008-973X.2007.02.026
五维指标
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被引次数趋势
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
时变结构
液压挖掘机工作装置
柔体多体动力学
刚-柔混合建模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
主办单位:
浙江大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1008-973X
CN:
33-1245/T
开本:
大16开
出版地:
杭州市浙大路38号
邮发代号:
32-40
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
6865
总下载数(次)
6
总被引数(次)
81907
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:
The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:
http://www.863.org.cn
项目类型:
重点项目
学科类型:
信息技术
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