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摘要:
只要是学过高中物理的人都会知道动量和动能的概念.这两个物理量都与物体的质量和速度有关系,而发生碰撞时的巨大能量,都全部是靠车身通过变形来吸收转化的.微型车自身的质量小,那么在碰撞时车身需要吸收的能量少,理应有更加优异的碰撞试验结果,但事实总是和理论有差距.
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篇名 碰撞安全与微型车无缘?雪佛兰乐驰C-NACP碰撞试验点评
来源期刊 当代汽车 学科
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年,卷(期) 2007,(11) 所属期刊栏目 直击C-NCAP
研究方向 页码范围 56-59
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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