汽车动力性能检测误差的分析与研究

• 作者: 洪志杰
• 来源期刊: 交通标准化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 无外载测功 底盘测功机 检测 研究
• 年，卷（期）: 2007,（11）
• 所属期刊栏目: 计量检测与监测
• 页码范围: 193-196
• 页数: 4页
• 分类号: U462.31
• 字数: 3618字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3869/j.issn.1002-4786.2007.11.054

摘要

在试验研究的基础上,通过建立计算检测汽车动力性的数学模型,介绍无外载测功法和采用底盘测功机检测汽车的动力性,对比分析这两种检测方法检测结果存在的误差.结果表明,检测汽车底盘的输出功率是一种解决汽车动力性能检测与控制的有效手段,能够更好地满足广东省汽车综合性能检测发展的实际需要.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	洪志杰		37	113	6.0	8.0