考虑间隙影响的汽车转向机构稳健优化设计

• 作者: 张文明 张蕾 申焱华
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 转向机构 优化 稳健设计
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 能源动力与车辆工程
• 页码范围: 30-32
• 页数: 3页
• 分类号: U463.42
• 字数: 2200字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2007.01.007

摘要

应用具有正态分布的设计参数与噪声因素的稳健设计理论,对汽车转向机构进行了稳健优化设计.以转向过程中转向机构14个位置的运动误差为目标函数,以主销中心距、轴距、转向梯形底角和转向梯形臂长度为设计变量,以各运动副间隙为噪声因素,以最小传动角及最大转角误差等为约束条件,建立了含间隙影响的转向机构稳健优化数学模型.设计结果表明,在运动副存在间隙或间隙变化时,此设计方法能有效保证转向机构的运动精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张文明	北京科技大学土木与环境工程学院	230	2445	22.0	39.0
2	申焱华	北京科技大学土木与环境工程学院	67	468	13.0	18.0
3	张蕾	天津工程师范学院汽车工程系	30	278	10.0	15.0