基于车道路网模型交叉口可靠性的研究

• 作者: 杨佩佩 董红利
• 来源期刊: 中国水运(理论版)
• 学科: 工学
• 关键词: 基于车道路网模型 交叉口可靠性 承受能力
• 年，卷（期）: 2007,（12）
• 所属期刊栏目: 信息
• 页码范围: 97-98
• 页数: 2页
• 分类号: TP29
• 字数: 1784字
• 语种: 中文

摘要

首先对交叉口可靠性的概念和影响因素进行了系统分析,并且在可靠性理论的基础上,引入基于车道路网模型,建立了以饱和度为指标的交叉口可靠性计算模型,并应用实例进行求解论证,表明此方法可行.这种计算模型可以找出交叉口中每个转向或进口道的薄弱点,进而为交通管理措施的实施提供一个有力的工具.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董红利		7	53	3.0	7.0
2	杨佩佩		1	5	1.0	1.0