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摘要:
运用动态压力测量的方法对双垂尾飞机进了抖振实验研究,并与翼根弯距法测量的结果进行了对比.结果表明,在双垂尾飞机抖振研究中使用动态压力测量的方法可以得到更准确的测量结果和动态特性.
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文献信息
篇名 用动态压力测量方法进行双垂尾飞机抖振实验研究
来源期刊 科学技术与工程 学科 航空航天
关键词 动态压力测量 抖振实验 风洞实验
年,卷(期) 2007,(21) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 5627-5630
页数 4页 分类号 V211.7
字数 1758字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1815.2007.21.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 惠增宏 西北工业大学翼型叶栅国家重点实验室 30 154 8.0 10.0
2 高永卫 西北工业大学翼型叶栅国家重点实验室 37 184 8.0 11.0
3 肖春生 西北工业大学翼型叶栅国家重点实验室 12 86 6.0 9.0
4 李劲杰 西北工业大学翼型叶栅国家重点实验室 1 2 1.0 1.0
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动态压力测量
抖振实验
风洞实验
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期刊影响力
科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
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