烯烃对发动机排放和燃烧特性影响的研究

• 作者: 帅石金 沈义涛 王建昕
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 烯烃 汽油 燃烧特性 排放 催化剂
• 年，卷（期）: 2008,（8）
• 页码范围: 644-647
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 2624字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2008.08.002

摘要

在满足欧Ⅳ排放法规的汽油机上对3种不同烯烃含量汽油的排放性能和燃烧特性进行了试验研究.试验研究结果表明:随着烯烃含量的升高,发动机的THC排放降低,将汽油中的烯烃含量从10%提高到25%,可以降低THC排放18%,而对NOx和CO排放的影响与发动机转速有关,但影响幅度不大;在小负荷时,烯烃含量对发动机的燃烧特性没有明显影响,在大负荷时,提高烯烃含量能加快燃烧,缩短着火落后期和燃烧持续期;在所研究范围内,烯烃对催化剂的初始转化效率没有影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王建昕	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	208	3501	34.0	47.0
2	帅石金	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	136	2155	28.0	40.0
3	沈义涛	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	7	67	4.0	7.0