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摘要:
通过仿真获得了平曲线上避让过程中车辆的动力学响应.根据轮胎侧向力的变化,分析曲线内外侧车辆避让轨迹的曲率变化.车辆驶出路面事故的机理是避让时产生了过大的附加曲率.驾驶者在避让之前应适当减速,以减小附加曲率导致的附加离心力;与对向来车交会之后应平缓地驶回到原来行车线.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 避让行为导致车辆在平曲线驶出路面的机理
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 道路安全 平曲线 小半径平曲线 事故 道路线形 避让 变道
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 177-181
页数 5页 分类号 U491.253|U471.15
字数 2936字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2008.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭其渊 西南交通大学交通运输学院 258 3785 32.0 47.0
2 邵毅明 重庆交通大学交通运输学院 210 1215 17.0 22.0
3 徐进 西南交通大学交通运输学院 57 824 19.0 26.0
4 陈泳汐 西南交通大学交通运输学院 3 19 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2015(2)
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研究主题发展历程
节点文献
道路安全
平曲线
小半径平曲线
事故
道路线形
避让
变道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
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4
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