旋翼/涵道/风扇升力系统的前飞气动特性

• 作者: 孔卫红 陈仁良
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 旋翼 涵道 风扇 升力系统 气动特性
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 页码范围: 571-576
• 页数: 6页
• 分类号: V211.52
• 字数: 5175字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2615.2008.05.001

摘要

旋翼/涵道/风扇组合构成的升力系统,是一种结构紧凑、新颖、操纵较简易的垂直起降飞行器的升力系统.由于旋翼和风扇、旋翼和涵道、风扇和涵道之间等存在相互气动干扰,尤其是在前飞状态下,涵道风扇同时受到旋翼尾流和前方来流的共同作用,流场十分复杂,给该升力系统气动力的分析与预估带来很大困难.本文提出了一种确定旋翼/涵道/风扇组合升力系统气动力的理论分析方法,并通过理论与实验结果的比较,验证本文所述理论方法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈仁良	南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室	72	450	11.0	17.0
2	孔卫红	南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室	9	62	4.0	7.0