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摘要:
针对某无人战斗机所采用的V形尾翼布局,通过求解N-S方程的数值计算方法,得到了上反与下反V形尾翼气动布局的纵向力矩值.对比分析结果表明,上反V形尾翼由于受翼身组合体产生的下洗和速度阻滞作用,随着迎角的增加力矩曲线有上翘现象,但随着马赫数的增加而减弱;下反V形尾翼布局力矩曲线的线性度良好.
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文献信息
篇名 V形尾翼气动布局纵向力矩特性研究
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 纵向力矩 上反V形尾翼 下反V形尾翼
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 8-10
页数 3页 分类号 V221
字数 1645字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王正平 西北工业大学航空学院 53 185 7.0 11.0
2 李琼云 西北工业大学航空学院 2 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
纵向力矩
上反V形尾翼
下反V形尾翼
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
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