深埋交叉隧道动态施工力学行为研究

• 作者: 李晓红 靳晓光
• 来源期刊: 重庆建筑大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交叉隧道 围岩-支护结构 力学行为 数值模拟
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 32-36
• 页数: 5页
• 分类号: U455.4
• 字数: 4272字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-4764.2008.02.007

摘要

分离式独立双洞之间的横通道开挖,再一次引起主隧道围岩和支护结构的应力释放与重分配,引起交叉段附近岩体与支护结构力学行为发生变化.结合高地应力区深埋隧道工程,通过3D弹塑性有限元数值仿真模拟,分析横通道不同施工方案和动态施工过程对主隧道围岩与初期支护结构力学行为的影响.分析结果显示,横通道的开挖对围岩应力和位移影响较大,对交叉侧主隧道侧壁初期支护应力及交叉对侧主隧道侧初期支护σ3和XY平面的剪应力影响较大.为深埋隧道交叉段监控量测系统的设计、施工方案优化及安全控制提供了依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	靳晓光	重庆大学土木工程学院	78	1381	20.0	34.0
5	李晓红	重庆大学西南资源开发及环境灾害控制工程教育部重点实验室	205	4218	38.0	55.0