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既有隧道两侧新建明、暗洞结构开挖力学行为对比及开挖顺序研究
既有隧道两侧新建明、暗洞结构开挖力学行为对比及开挖顺序研究
作者:
王宁
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁路隧道
近接施工
力学行为
施工顺序
数值模拟
摘要:
隧道近接问题一直以来都是隧道工程界研究的热门话题,合理确定近接问题研究流程,准确分析近接施工力学行为及施工顺序,对近接施工实际问题的解决有重要意义.为研究近接施工问题,以浦梅铁路既有隧道两侧新建近接隧道工程为依托,建立两种计算模型,对比分析不同结构物近接形式下围岩应力以及既有结构位移的变化情况.计算结果表明:明洞结构物开挖带来的影响大于暗洞结构物开挖带来的影响,浅埋侧土体围岩应力敏感性远大于深埋侧土体围岩应力敏感性.对于浅埋偏压隧道两侧新建隧道,开挖会使既有结构产生向开挖侧位移变形,但最终既有结构会产生向浅埋侧位移;浅埋偏压-两侧暗洞结构形式采用先开挖深埋侧隧道再开挖浅埋侧隧道,浅埋偏压-明暗结合结构形式采用先开挖浅埋侧明洞再开挖深埋侧隧道.
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围岩稳定性
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地铁车站明挖-暗挖交接处开挖方案优化研究
地铁车站
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开挖方案
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文献信息
篇名
既有隧道两侧新建明、暗洞结构开挖力学行为对比及开挖顺序研究
来源期刊
铁道标准设计
学科
交通运输
关键词
铁路隧道
近接施工
力学行为
施工顺序
数值模拟
年,卷(期)
2018,(10)
所属期刊栏目
隧道/地下工程
研究方向
页码范围
92-96
页数
5页
分类号
U455
字数
4004字
语种
中文
DOI
10.13238/j.issn.1004-2954.201708120004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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王宁
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近接施工
力学行为
施工顺序
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道标准设计
主办单位:
中铁工程设计咨询集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-2954
CN:
11-2987/U
开本:
大16开
出版地:
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
邮发代号:
82-765
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
16
总被引数(次)
49776
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