基于非线性规划法的舰船破舱位置识别计算

• 作者: 于多 纪卓尚 马坤
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 破损舰船 破舱位置 优化计算
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 页码范围: 22-25
• 页数: 4页
• 分类号: U664.83
• 字数: 2988字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2008.04.006

摘要

舰船破舱位置的快速识别是及时、准确地进行损管行动的基础,对于恢复舰船生命力具有重要作用.根据当前给定的浮态进行舰船破舱位置的识别计算,以复原力臂的绝对值最小为目标函数,排水量不变为约束条件,破舱进水量及其重心坐标为设计变量,采用非线性规划法求解该优化问题.该方法不依赖于液舱液位测量装置,可实时计算出舰船破舱的位置.通过对某舰船破舱位置识别计算结果分析,说明该方法简单、实用,可为舰船指挥员迅速判断舰船破舱化置提供理论依据.