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摘要:
无信号十字交叉口的交通流冲突,不仅体现在机动车与机动车之间,行人和机动车之间的冲突也很明显.建立了一个能体现机动车流之间,以及和行人流之间的冲突特性的模型,并运用较排队论和概率论更准确、形象的图形法对模型进行分析计算.
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文献信息
篇名 无信号十字交叉口交通流冲突模型研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 无信号十字交叉口 行人 交通流冲突 图形法
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 100-103
页数 4页 分类号 U491.1
字数 2520字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2008.02.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙凤英 东北林业大学交通运输工程学院 38 229 8.0 12.0
2 毛程远 东北林业大学交通运输工程学院 1 10 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
无信号十字交叉口
行人
交通流冲突
图形法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
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