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发动机配气机构振动信号时域分析
发动机配气机构振动信号时域分析
作者:
刘增勇
朱峰
赵劲松
马洪文
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
时域分析
发动机配气机构
多通道信息融合
摘要:
对康明斯6BT5.9型柴油发动机配气机构产生的振动信号进行了时域分析,采用振动加速度峰峰值作为判定发动机配气机构技术状态的特征量,并采用多通道信息融合技术实现配气机构的故障诊断.
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文献信息
篇名
发动机配气机构振动信号时域分析
来源期刊
装甲兵工程学院学报
学科
工学
关键词
时域分析
发动机配气机构
多通道信息融合
年,卷(期)
2008,(4)
所属期刊栏目
机械系统状态评估与故障诊断
研究方向
页码范围
57-59
页数
3页
分类号
TK42
字数
2216字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-1497.2008.04.014
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘增勇
军事交通学院装备保障系
56
147
7.0
9.0
2
马洪文
军事交通学院装备保障系
19
71
4.0
8.0
3
赵劲松
军事交通学院装备保障系
51
101
4.0
7.0
4
朱峰
军事交通学院装备保障系
13
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参考文献(0)
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
2014(3)
引证文献(2)
二级引证文献(1)
2015(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2017(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
时域分析
发动机配气机构
多通道信息融合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
装甲兵工程学院学报
主办单位:
装甲兵工程学院科研部
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-1497
CN:
11-3984/E
开本:
大16开
出版地:
北京市丰台区杜家坎21号
邮发代号:
创刊时间:
1987
语种:
chi
出版文献量(篇)
2389
总下载数(次)
4
总被引数(次)
9561
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