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摘要:
针对区间参数结构,提出一种改进的动力响应的区间优化方法.由于区间优化问题一般要比确定性优化问题的求解复杂得多,因此,通过优化结构动力响应区间值的上界,将区间优化问题转化为近似的确定性优化问题.为了得到结构动力响应更加准确的区间值,把结构动力响应Taylor展开式中的一阶导数也看成区间的,这样得到的区间值能近似包含精确值.在区间优化方法中,设计变量的中值和半径都被选为优化变量,可以得到比传统确定性优化方法更多的优化信息.把该方法应用于典型刚架结构,优化结果表明,区间优化方法不仅能得到与传统优化方法大致相当的设计变量最优值,还能得到实际问题中当设计变量取不到最优值而有微小变化时,目标函数值的一个变化范围.
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文献信息
篇名 区间参数结构动力优化的改进方法
来源期刊 噪声与振动控制 学科 物理学
关键词 振动与波 区间数学 区间参数结构 动力优化 遗传算法
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-17
页数 5页 分类号 O326
字数 4174字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2008.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 上官文斌 华南理工大学汽车工程学院 172 1811 26.0 35.0
2 吴杰 华南理工大学汽车工程学院 43 335 8.0 17.0
3 陈塑寰 吉林大学南岭校区力学系 44 362 11.0 16.0
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噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
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4-672
1981
chi
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