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摘要:
对现有曲线检测技术进行了分析,提出了将GPS定位、走行时的曲率数据与曲率基准对照、速度发电机的累积距离和导航地图数据等方法组合定位与导航的方法来实现摆式列车的运行.
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内容分析
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文献信息
篇名 摆式列车导航系统研究
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 摆式列车 曲线检测 导航系统
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 工作研究
研究方向 页码范围 17-19
页数 3页 分类号 U271.92
字数 3224字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2008.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王开文 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 52 348 11.0 15.0
2 丁海涛 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2000(1)
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2008(0)
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研究主题发展历程
节点文献
摆式列车
曲线检测
导航系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
论文1v1指导