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摘要:
在应用ANSYS软件计算得到活塞和缸套变形的基础上,应用GLIDE软件对不同活塞、活塞环和缸套组合的机油耗进行了计算与分析,计算结果表明:选择合适的活塞环可以有效地降低整个转速区域内的机油耗,加强活塞的冷却和采用椭圆形缸套均可降低发动机高速时的机油耗.
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文献信息
篇名 柴油机机油耗的模拟分析
来源期刊 现代车用动力 学科 工学
关键词 柴油机 机油耗 活塞 活塞环 缸套
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 研究、设计
研究方向 页码范围 31-35
页数 5页 分类号 TK421.7
字数 1679字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2008.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏兴兰 中国第一汽车集团公司无锡油泵油嘴研究所 3 16 2.0 3.0
2 吴东兴 中国第一汽车集团公司无锡油泵油嘴研究所 2 8 1.0 2.0
3 卜安珍 中国第一汽车集团公司无锡油泵油嘴研究所 1 8 1.0 1.0
4 徐巍 中国第一汽车集团公司无锡油泵油嘴研究所 1 8 1.0 1.0
5 田国银 中国第一汽车集团公司无锡油泵油嘴研究所 1 8 1.0 1.0
6 王鹏 中国第一汽车集团公司无锡油泵油嘴研究所 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
机油耗
活塞
活塞环
缸套
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
出版文献量(篇)
1316
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6
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3861
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