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摘要:
以车轮参考滑移率和角加速度作为输入向量,以制动轮缸的制动压力作为输出向量,设计了基于最小二乘支持向量机(LS-SVM)的汽车防抱死制动系统(ABS)控制器,利用支持向量对控制器进行训练得到控制器的参数.设计了包括输入层、控制层和输出层的汽车防抱死控制系统,系统以各轮的速度作为输入向量,经过控制层的运算得到各轮的制动压力,然后采用PwM(pulsewidth modulation)方法控制轮缸压力,进而实现防抱死控制.搭建了汽车ABS测控系统,参照国际标准,在不同条件下进行道路试验.试验结果表明,基于LS-SVM的汽车防抱死制动控制方法具有良好的制动平稳性和自适应性,是一种有效的新的ABS控制方法.
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文献信息
篇名 基于最小二乘支持向量机的防抱死制动控制方法
来源期刊 重庆大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 防抱死制动系统 最小二乘支持向量机 控制参数 道路实验
年,卷(期) 2008,(8) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 842-847
页数 6页 分类号 U463.526
字数 2792字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑太雄 重庆邮电大学自动化学院 59 285 9.0 14.0
2 冯辉宗 重庆邮电大学自动化学院 62 445 13.0 17.0
3 李锐 重庆邮电大学自动化学院 72 529 11.0 20.0
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研究主题发展历程
节点文献
防抱死制动系统
最小二乘支持向量机
控制参数
道路实验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆大学学报
月刊
1000-582X
50-1044/N
大16开
重庆市沙坪坝正街174号
78-16
1960
chi
出版文献量(篇)
6349
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85737
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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