对高速铁路声屏障降噪效果影响因素的探讨

• 作者: 马筠
• 来源期刊: 铁道劳动安全卫生与环保
• 学科: 工学
• 关键词: 铁路噪声 声屏障 防撞墙
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 噪声与振动
• 页码范围: 5-8
• 页数: 4页
• 分类号: TB53
• 字数: 3306字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1671.2008.01.002

摘要

通过对现场铁路列车辐射噪声测量和理论分析计算,结合影响铁路声屏障降噪效果主要因素,得出如下结论:当列车运行速度低于250 km/h时,对铁路沿线1～2层噪声敏感点建筑,采用防撞墙既有效又经济;声屏障相对越高、距轨道中心线越近,降噪效果越好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马筠	中国铁道科学研究院环控劳卫研究所	7	62	4.0	7.0