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摘要:
选取了5个交通流特性具有明显不同的信号交叉口,依据交通流理论和交通控制理论,以信号交叉口的行人过街特性作为研究对象,对在不同时间段、不同区域和不同年龄群体的行人过街交通参数进行调查,并应用相关统计学方法对数据进行对比分析,研究了信号交叉口行人过街的交通特性,为交叉口行人过街的信号灯配时和相关政策的制定和管理设施的设置提供了参考和依据.
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文献信息
篇名 信号交叉口行人过街特性研究
来源期刊 道路交通与安全 学科
关键词 行人交通 行人过街特性 人行横道 过街绿灯时间
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 学术研究
研究方向 页码范围 27-30,44
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵长桥 北京工业大学交通工程北京市重点实验室 46 405 13.0 18.0
2 赵林 北京工业大学交通工程北京市重点实验室 6 17 3.0 4.0
3 温磊 北京工业大学交通工程北京市重点实验室 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
行人交通
行人过街特性
人行横道
过街绿灯时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通工程
双月刊
2096-3432
10-1468/U
大16开
北京市丰台区南四环西路186号汉威国际四区3号楼6M层
2000
eng
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