DLR-F6翼身组合体阻力计算

• 作者: 张玉伦 王光学 王运涛
• 来源期刊: 计算物理
• 学科: 航空航天
• 关键词: TRIP2.0 DLR-F6 DPWII 阻力 湍流模型
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 145-150
• 页数: 6页
• 分类号: V211.7
• 字数: 4415字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-246X.2008.02.004

摘要

采用"亚跨超CFO软件平台"(TRIP2.0)数值模拟DLR-F6翼身组合体构型,采用的多块对接网格、测压和测力的试验结果均来自美国AIAA阻力计算小组,对比计算结果采用CFL3D的结果.详细研究网格密度、湍流模型对DLR-F6翼身组合体构型的总体气动特性和压力分布的影响,计算结果与相应的试验结果较一致.采用SST两方程模型得到网格收敛结果;不同的湍流模型对压差阻力影响较小,对摩擦阻力影响较大;不同的网格密度和湍流模型对压力分布影响较小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王运涛	中国空气动力研究与发展中心计算空气动力学研究所	64	477	11.0	17.0
2	王光学	中国空气动力研究与发展中心计算空气动力学研究所	29	290	10.0	15.0
3	张玉伦	中国空气动力研究与发展中心计算空气动力学研究所	20	243	9.0	15.0