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摘要:
通过对车辆稳定性控制理论研究,得出车辆的质心侧偏角和横摆角速度是稳定性控制的重要控制变量.并基于建立的二自由度整车仿真模型,进一步分析了它们对车辆稳定性的影响.
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文献信息
篇名 质心侧偏角和横摆角速度对车辆稳定性的影响研究
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 质心侧偏角 横摆角速度 车辆稳定性
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 6-10,24
页数 6页 分类号 U461.6
字数 4082字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2008.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陶健民 10 185 6.0 10.0
2 周红妮 20 161 6.0 12.0
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2020(4)
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研究主题发展历程
节点文献
质心侧偏角
横摆角速度
车辆稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
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