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摘要:
基于活动的出行行为理论主要研究人们的出行行为规律和选择特征,即个人或者家庭关于活动和出行的决策特性.本文首先介绍了基于活动的研究的起源,然后详尽介绍了国外基于活动的出行行为研究的历程和主要成果,包括基础理论成果、研究方法、需求预测模型系统.最后对我国出行行为研究的现状进行了分析,指出我国目前基于活动的研究还处于刚刚起步阶段,应该在深入分析我国居民出行特征的基础上,开展基于活动的出行行为研究,更好地为制定交通规划和交通管理政策提供决策支持.
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文献信息
篇名 基于活动的居民出行行为研究综述
来源期刊 人文地理 学科 地球科学
关键词 基于活动 出行行为 出行链 需求预测模型
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 社会
研究方向 页码范围 85-91
页数 7页 分类号 K928.5
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
基于活动
出行行为
出行链
需求预测模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
人文地理
双月刊
1003-2398
61-1193/K
大16开
西安市长安路437号西安外国语大学
36-75
1986
chi
出版文献量(篇)
2975
总下载数(次)
13
总被引数(次)
82411
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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