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摘要:
介绍了目前常用的几种地图匹配算法的特性,在分析了各种地图匹配算法的基础上,给出了一种改进的自适应滑动窗口的地图匹配算法,有效解决了地图匹配计算量大、对行车位置反应敏感等问题.在实际车载导航系统中的应用表明,该算法可以满足实时应用需求.
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文献信息
篇名 改进的地图匹配算法在车载导航系统中的应用
来源期刊 信息工程大学学报 学科 地球科学
关键词 地图匹配 GPS 实时性
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 基础理论研究及其它
研究方向 页码范围 115-117
页数 3页 分类号 TP301.6|P228.4
字数 2791字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0673.2008.01.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 岳春生 信息工程大学信息工程学院 45 181 8.0 10.0
2 赵瑞瑞 信息工程大学信息工程学院 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地图匹配
GPS
实时性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息工程大学学报
双月刊
1671-0673
41-1196/N
大16开
郑州市科学大道62号
2000
chi
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2792
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9088
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