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摘要:
利用模糊数学知识对城市公共交通网络系统进行了综合评价.在综合考虑城市公交系统诸多因素的基础上,建立了城市公交网络的评价体系,然后,利用多指标模糊综合评价原理,在确定评价等级的基础上,建立了基于信息熵的城市公交网络的多层次评价模型,该模型将城市公交线网的多层次评价转化为单层评价,比较简明准确地反映出公交线网发展现状.用它对银川市现有公交线网进行了综合评价,结果表明该法科学合理、简单易行.
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文献信息
篇名 基于信息熵的城市公交网络模糊评价
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 公共交通 综合评价 模糊数学 信息熵
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 79-84
页数 6页 分类号 U492.4+31
字数 3536字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2008.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓卫 东南大学交通学院 157 3214 32.0 49.0
2 周媛 东南大学交通学院 5 60 4.0 5.0
3 胡启洲 东南大学交通学院 14 295 10.0 14.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (16)
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参考文献  (7)
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
公共交通
综合评价
模糊数学
信息熵
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
出版文献量(篇)
1466
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11264
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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