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摘要:
提出了建立“公交骨架线路”+“公交接运线路”双层城市公交网络结构的思路,构建了双层城市公交网络的优化模型,针对不同层次分别设计了求解的遗传算法和禁忌搜索算法,通过实验计算证实了算法具有良好的寻优性能,为城市公交网络的规划与设计提供了有力的理论支持.
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文献信息
篇名 双层城市公交网络设计及优化方法研究
来源期刊 计算机工程与应用 学科 交通运输
关键词 公交网络 优化设计 公交骨架线 公交接运线 遗传算法 禁忌搜索算法
年,卷(期) 2012,(36) 所属期刊栏目 博士论坛
研究方向 页码范围 1-8
页数 8页 分类号 U121
字数 7257字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.1207-0278
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 符卓 中南大学交通运输工程学院 81 1324 20.0 33.0
2 王佳 中南大学交通运输工程学院 28 194 9.0 13.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
公交网络
优化设计
公交骨架线
公交接运线
遗传算法
禁忌搜索算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
总被引数(次)
390217
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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