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摘要:
研究了4G10汽油机在起动过程中喷射二次空气对排气温度和排放的影响规律.试验表明二次空气可以缩短催化器起燃时间,有效地降低冷起动过程中HC和CO排放.选择合适的二次空气流量可将排放降低到最低水平.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 二次空气对汽油机冷起动排放影响的研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 汽油机 冷起动 排放 二次空气喷射
年,卷(期) 2008,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 652-656
页数 5页 分类号 U4
字数 4782字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2008.08.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李君 吉林大学汽车工程学院 117 959 14.0 27.0
2 杨世春 吉林大学汽车工程学院 23 543 10.0 23.0
3 朱昌吉 吉林大学汽车工程学院 36 314 11.0 16.0
4 王立军 吉林大学汽车工程学院 21 74 5.0 7.0
5 高建军 吉林大学汽车工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽油机
冷起动
排放
二次空气喷射
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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