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摘要:
对土壤颗粒与车轮进行接触判断,用投影变换和累积求和的方法,建立起颗粒间的细观力学作用与宏观车轮牵引参数的联系.通过两个算例验证了应用离散元法所得的结论与传统地面力学理论相一致,证实了离散元法在轮土交互分析中的可行性.进一步计算发现,车轮在月面重力下运行,下陷增加,阻力增大,逐渐失去牵引能力,月球车越障和爬坡将会变得困难.
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文献信息
篇名 月球车车轮与月壤交互作用的离散元仿真
来源期刊 机械设计与制造 学科 交通运输
关键词 月球车 离散单元法 轮土交互作用 数值模拟
年,卷(期) 2008,(10) 所属期刊栏目 计算机应用
研究方向 页码范围 75-77
页数 3页 分类号 TH16|V476.3|U461.5
字数 2670字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3997.2008.10.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李雯 北京航空航天大学汽车工程系 13 82 4.0 9.0
2 高峰 北京航空航天大学汽车工程系 179 1968 21.0 37.0
3 孙鹏 北京航空航天大学汽车工程系 16 66 5.0 8.0
4 贾阳 37 330 9.0 17.0
5 孙刚 北京航空航天大学汽车工程系 25 183 7.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
月球车
离散单元法
轮土交互作用
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
机械设计与制造
月刊
1001-3997
21-1140/TH
大16开
沈阳市北陵大街56号
8-131
1963
chi
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