原文服务方: 机器人       
摘要:
为使月球车在崎岖地形中安全到达目的地、完成探测任务,月球车不仅具有产生牵引、越过地形、载重的能力,而且还应具有稳定的车体,以利于传感器和机械手稳定平滑地工作.本文提出的基于摇杆-转向架的月球车的体系结构,提供了一种通过弹簧和滑块控制来调整车体重心以保证月球车在崎岖地形中移动时能够增强其运动稳定性.首先研究月球车运动三维模型,并在此基础上推导出月球车运动学方程,导出了月球车车体速度与车轮转速之间的雅可比矩阵;其次利用最小二乘法对车体位置和方向进行了估算;最后使用计算机仿真来证明月球车运动学方程的可行性.仿真结果表明HIT-1型月球车在崎岖地形中移动时具有动态调整其运动构型的能力,可较好地增强车体的安全性和稳定性.
推荐文章
基于摇杆-转向架机构月球车机构运动学原理
摇杆-转向架
运动学
差动铰
自由铰
摇臂式月球车的运动学建模及悬架参数优化
摇臂式月球车
运动学建模
悬架参数优化
载人月球车转向传动机构的优化设计及分析
载人月球车
转向传动机构
优化设计
仿真分析
基于模型估计的关节式月球车参数化轨迹规划
轨迹规划
参数化控制
模型估计
运动学模型
月球车
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于摇杆--转向架的月球车运动学分析与仿真
来源期刊 机器人 学科
关键词 月球车 摇杆-转向架 运动重构 崎岖地形
年,卷(期) 2003,(z1) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 636-642,651
页数 8页 分类号 TP24
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1002-0446.2003.z1.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 洪炳镕 哈尔滨工业大学计算机科学与技术学院 115 2429 28.0 44.0
2 蔡则苏 哈尔滨工业大学计算机科学与技术学院 40 499 12.0 21.0
3 吕德生 哈尔滨工业大学计算机科学与技术学院 22 108 5.0 10.0
4 魏振华 哈尔滨工业大学计算机科学与技术学院 12 121 5.0 11.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (2)
二级引证文献  (2)
2003(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2009(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
月球车
摇杆-转向架
运动重构
崎岖地形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机器人
双月刊
1002-0446
21-1137/TP
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
2337
总下载数(次)
0
总被引数(次)
57113
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导