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摘要:
为研究船舶重力式气囊下水过程对船体结构应力的影响,采用动态应变仪对某21,500t散货船在下水过程中的船底及上甲板应力变化分别进行了测试,测试点布置在船中附近,设置同步信号进行采集;同时,用倾角仪对下水过程中船体纵向角度的变化进行了记录;测试结果表明:该船舶在气囊下水过程中,发生了艉落现象,船体局部出现应力较大区域.采取局部结构加强、延伸船台长度、改变船台坡度及船台改造成半潜等措施可以提高大吨位船舶气囊下水的安全性.
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文献信息
篇名 船舶气囊下水过程结构应力变化的测试与分析
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 船舶 气囊 船舶下水 应力测试 应力分析
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 船舶设计和性能研究
研究方向 页码范围 16-18,12
页数 4页 分类号 U671.5
字数 2659字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6982.2008.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马剑 浙江工业大学之江学院 22 261 8.0 16.0
2 钱少明 浙江工业大学之江学院 18 267 7.0 16.0
3 胡夏夏 浙江工业大学之江学院 22 173 8.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
气囊
船舶下水
应力测试
应力分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
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24
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