EQ1091 载货汽车动力系统参数匹配与正交优化

• 作者: 张建武 王保华 罗永革 郭东卿
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车动力系统 参数匹配 正交优化设计 仿真
• 年，卷（期）: 2008,（7）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 613-617
• 页数: 5页
• 分类号: U4
• 字数: 3671字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2008.07.016

摘要

对EQ1091载货汽车的动力与传动系统进行了初步匹配.基于正交优化设计方法为仿真试验设计了正交试验表,利用AVL Cruise软件对所匹配的车型建立了相应的仿真模型,根据设计的试验方案对EQ1091载货汽车进行了仿真.最后,通过正交优化没计试验结果的处理和分析,并对动力与传动系统的参数进行了优化组合,选出一组对动力性、经济性都较优的汽车动力与传动系统参数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗永革	湖北汽车工业学院汽车工程系	59	850	16.0	27.0
2	张建武	上海交通大学机械与动力工程学院	223	3479	32.0	48.0
3	王保华	湖北汽车工业学院汽车工程系	8	227	7.0	8.0
7	郭东卿	湖北汽车工业学院汽车工程系	1	22	1.0	1.0