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摘要:
通过选材试验和化学成分设计,研制的高速动车组刺动盘材料常温及高温下机械性能较好,热膨胀系数较小,冷热疲劳性能优异,热传导系数较高,并且锻造工艺性能好,是理想的制动盘材料.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 高速列车制动盘材料研究
来源期刊 机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 高速动车组 制动盘 材料
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 12-13
页数 2页 分类号 U260.351
字数 1601字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-6034.2008.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱坤才 15 76 5.0 8.0
2 阙红波 5 29 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速动车组
制动盘
材料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
双月刊
1007-6034
32-1181/U
大16开
江苏常州戚墅堰五一路99号
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
2503
总下载数(次)
14
总被引数(次)
4147
论文1v1指导