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摘要:
采用键合图理论和运动学分析方法,针对超低速升降装置的机液组合制动回路建立数学模型.利用MATLAB进行仿真,得到了影响制动灵敏性的关键因素,进而对其机械部件进行合理的优化设计.将优化前后的仿真结果进行分析对比,证明经过关键部件的优化后,机液组合制动回路的制动性能得到良好的改善.此外还分析了突然断电情况下执行机构的制动性能.
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关键词云
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文献信息
篇名 超低速升降装置制动回路动态模型与仿真
来源期刊 机电一体化 学科 工学
关键词 机液组合制动 键合图模型 动态仿真 制动性能
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 学术·论文
研究方向 页码范围 64-67
页数 4页 分类号 TP3
字数 3574字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-080X.2008.05.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯守全 46 85 5.0 7.0
2 张昱 7 16 2.0 3.0
3 程海鹰 5 32 4.0 5.0
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2013(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
机液组合制动
键合图模型
动态仿真
制动性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电一体化
月刊
1007-080X
31-1714/TM
大16开
上海市长乐路746号
4-565
1995
chi
出版文献量(篇)
3989
总下载数(次)
13
总被引数(次)
14903
论文1v1指导