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摘要:
全隐身布局飞行器采用无尾飞翼布局,此种布局具有很多优点,但是在动态特性上存在一些新的问题,造成了飞行器稳定和操纵的困难.通过对小展弦比飞翼布局飞机进行涡流控制,可以产生较大的控制力矩,从而对飞机进行纵向和航向的控制,改善飞机的操纵效率.控制力矩是非线性变化的,其大小与飞机飞行状态(迎角、速度等)以及喷流的状态(喷流速度、喷孔位置、喷流方向等)有关.将喷流产生的控制力矩应用于飞机的控制,通过对增加喷流后飞机静操纵特性的分析,表明其改善了飞机静操纵特性和隐身性能,具有较好的实用性.
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小展弦比
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前缘涡
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飞翼布局
小展弦比
前缘涡
翼身厚度
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数值模拟
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 涡流控制在小展弦比飞翼布局飞机上的应用研究
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 小展弦比飞翼 涡流控制 喷流系数 操纵特性
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 435-439
页数 5页 分类号 V212.12
字数 3773字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-1825.2008.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王立新 北京航空航天大学航空工程与科学学院 80 483 12.0 18.0
2 李林 北京航空航天大学航空工程与科学学院 21 152 5.0 12.0
3 孔轶男 北京航空航天大学航空工程与科学学院 5 5 1.0 2.0
4 黄建栋 北京航空航天大学航空工程与科学学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
小展弦比飞翼
涡流控制
喷流系数
操纵特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
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