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摘要:
为了合理地确定中间轴的一系弹簧刚度,研究了2种不同边界条件--弹簧约束和力约束下构架部分节点的应力,分析了中间轴一系弹簧在不同刚度和不同竖曲线下对构架部分节点应力的影响,并探讨了C0转向架构架应力重新分布现象.计算结果表明, C0转向架构架有限元计算模型的约束条件必须保证3根轴的轴质量相等;中间轴一系弹簧的垂向刚度比端轴的垂向刚度小时,构架应力分布更为合理.
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文献信息
篇名 一系弹簧刚度对C0转向架构架强度的影响
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 C0转向架 一系弹簧刚度 构架 强度
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 377-380
页数 4页 分类号 U260.331
字数 2309字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2008.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张红军 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 71 552 16.0 19.0
2 张开林 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 78 348 11.0 14.0
3 罗华军 4 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
C0转向架
一系弹簧刚度
构架
强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
总被引数(次)
51589
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