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摘要:
针对车辆动力学控制系统所具有的强非线性特点提出了基于机器视觉的车辆自动驾驶模糊控制方案.采用Michael等人提出的车辆系统动力学模型,通过模糊控制规则的量化划分对车辆在道路上的运动进行了仿真.仿真的结果 显示,本方案可以很好地解决空旷道路上的车辆自动驾驶问题,并且该控制方法 可以保证车辆快速准确地在道路上安全高速行驶,具有很好的鲁棒性.
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文献信息
篇名 基于机器视觉的车辆自动驾驶模糊控制设计
来源期刊 北华大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 车辆自动驾驶 模糊控制 控制规则 仿真
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 工业技术·交通运输
研究方向 页码范围 89-92
页数 4页 分类号 TP18
字数 2266字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-4822.2008.01.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵海良 西南交通大学智能控制开发中心 16 63 5.0 7.0
2 徐永 西南交通大学数学系 4 52 3.0 4.0
3 郑怡 西南交通大学数学系 2 29 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆自动驾驶
模糊控制
控制规则
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
北华大学学报(自然科学版)
双月刊
1009-4822
22-1316/N
大16开
吉林市滨江东路3999号
12-184
2000
chi
出版文献量(篇)
3823
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8
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