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摘要:
依据动力学实验的结果,采用频域参数识别方法建立了金属橡胶的动力学模型.步骤为:建立应用金属橡胶减振器的单自由度系统,进行正弦扫描实验,得到幅频曲线;采用粘性阻尼三次非线性刚度模型,用谐波平衡法进行频域响应计算;通过模式搜索法寻找参数,使计算结果与实验得到的幅频曲线在最小二乘准则下最为接近,从而建立金属橡胶的参数化动力学模型.建模结果表明计算与实验得到的幅频曲线匹配良好.与引入双折线环节的模型进行对比,表明采用粘性阻尼模型已经可以较好地描述金属橡胶的频域特性.
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文献信息
篇名 金属橡胶动力学建模的频域方法
来源期刊 宇航学报 学科 工学
关键词 金属橡胶 动力学模型 参数识别
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 飞行器设计与力学
研究方向 页码范围 499-504
页数 6页 分类号 TB535+.1
字数 2953字 语种 中文
DOI 10.3873/j.issn.1000-1328.2008.02.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑钢铁 北京航空航天大学宇航学院 12 99 6.0 9.0
2 韩潮 北京航空航天大学宇航学院 103 569 14.0 19.0
3 王光远 北京航空航天大学宇航学院 1 12 1.0 1.0
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金属橡胶
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参数识别
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期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
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5133
总下载数(次)
7
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58725
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