FVP技术在城市公交车辆动态性能研究中的应用

• 作者: 于建国 巴兴强
• 来源期刊: 城市公共交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: FVP技术 城市公交客车
• 年，卷（期）: 2008,（8）
• 所属期刊栏目: 学海泛舟
• 页码范围: 35-37
• 页数: 3页
• 分类号: U469
• 字数: 3429字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-1467.2008.08.013

摘要

城市公交客车是一个复杂的多自由度振动系统,利用现代仿真FVP (Funcfional VirtualPrototyping 功能化虚拟模型)技术,可以进行车辆的整体性能、寿命预测以及乘员安全性分析.利用计算机搭建公交客车的全尺寸整车模型,建立起功能化虚拟样车——城市公交客车系统三维CAD模型,将公交客车作为一个完整的系统进行动态分析研究.虚拟模型技术的发展,将使公交客车设计可摆脱对物理样机的依赖,体现一种全新的车辆研发模式,它在公交车辆设计领域的迅速发展,必将给企业带来重大的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	巴兴强	东北林业大学交通学院	56	188	6.0	10.0
2	于建国	东北林业大学交通学院	80	490	11.0	16.0