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摘要:
为进一步改善和提高转向系统的稳定性和快速性,建立了电动助力转向系统的动力学模型,采用了补偿控制器对传感器输出信号进行补偿,试验表明,对系统加入补偿器后,转矩信号的抗扰动能力得到了提高,有效改善了由于使用转向传感器而引起的稳定性差等不良现象.
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文献信息
篇名 电动助力转向系统的建模与转矩信号的补偿
来源期刊 天津汽车 学科 交通运输
关键词 电动助力转向 动力学模型 补偿分析
年,卷(期) 2008,(12) 所属期刊栏目 设计·创新
研究方向 页码范围 28-30
页数 3页 分类号 U4
字数 1693字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2008.12.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏万兵 1 1 1.0 1.0
2 孙占鹏 1 1 1.0 1.0
3 陈婷如 2 9 1.0 2.0
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
电动助力转向
动力学模型
补偿分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
相关基金
河北省自然科学基金
英文译名:
官方网址:
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导