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摘要:
针对并联式混合动力总成在状态切换和换挡时动力协调控制的需要,完成了富康TU5JP/K汽油发动机的稳态和动态性能试验,建立了基于BP神经网络的发动机转矩估计模型:通过对试验数据的训练,完成了全工况范围内的发动机稳态和动态转矩的估计,并实际应用到在基于dSPACE的混合动力总成控制原型中,达到了预期的控制精度,为实现并联式混合动力系统在状态切换和换挡过程中发动机和电动机的协调控制奠定了基础.
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文献信息
篇名 基于BP神经网络的发动机转矩估计
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 车用发动机 BP神经网络 转矩估计
年,卷(期) 2008,(7) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 588-591
页数 4页 分类号 U4
字数 3077字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2008.07.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 颜伏伍 武汉理工大学汽车工程学院 177 1445 20.0 24.0
2 杜传进 武汉理工大学汽车工程学院 60 614 14.0 21.0
3 杜常清 武汉理工大学汽车工程学院 46 394 13.0 17.0
4 杨平龙 1 20 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
车用发动机
BP神经网络
转矩估计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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