DCT:双离合器自动变速器

• 来源期刊: 实用汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 自动变速器 双离合器 DCT 换档品质 齿轮啮合 换档过程 手动变速器 动力传递
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 页码范围: 5-6
• 页数: 2页
• 分类号: U463.212|U463.2
• 语种: 中文

摘要

DCT的动力传递通过两个离合器联接两根输入轴,相邻各档的被动齿轮交错与两输入齿轮啮合,配合两离合器的控制,能够实现在不切断动力的情况下转换传动比.从而缩短换档时间,有效提高换档品质.DCT既继承了手动变速器传动效率高、安装空间紧凑、重量轻、价格便宜等许多优点,而且实现了换档过程的动力换档.即在换档过程中不中断动力,这不仅对AMT来说是一个巨大的进步,而且还保留了AT、CVT等换档品质好的优点,因此是自动变速器的发展方向.