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摘要:
利用小波包变换理论及小波包降噪原理,对汽车发动机含有噪信号进行小波包降噪,有效的提取其中的信号特征.通过对降噪后残差的频谱分析和统计量分析,得到噪声信号的特征频率.通过计算机仿真和实例分析对小波包降噪方法进行验证,表明小波包分析在汽车发动机降噪中有效性.
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文献信息
篇名 基于小波包变换的汽车发动机降噪方法研究
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 小波包变换 发动机 降噪 特征提取
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 28-31
页数 4页 分类号 TN911.7
字数 1269字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2008.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任学平 内蒙古科技大学机械工程学院 132 377 9.0 11.0
2 马文生 内蒙古科技大学机械工程学院 9 26 3.0 4.0
4 杨文志 内蒙古科技大学机械工程学院 38 112 5.0 8.0
5 苏凤岐 内蒙古科技大学机械工程学院 8 28 3.0 5.0
8 宋小龙 内蒙古科技大学机械工程学院 3 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
小波包变换
发动机
降噪
特征提取
研究起点
研究来源
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期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
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36734
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