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摘要:
研究目的:针对高速铁路站场设计中几个关键问题进行研究,为高速铁路站场设计提供方案图型及到发线有效长、道岔类型等相关技术标准.研究结果:应根据高速铁路引入大城市的具体情况设置高速铁路客运站:当高速铁路引入既有站时,集中一个主要客运站设置;当在既有客运站前方站汇入高速铁路时,在引入既有站设置;当高速线不具备引入既有站的条件时,考虑修建联络线接至既有站旁与既有站并列设置;当高速线从市区边缘通过时,高速站与既有站分别设置;其他情况,高速铁路引入城市与既有站平行并列设站(与既有站并行可设计等高方式或不等高高架方式).
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文献信息
篇名 高速铁路站场设计几个问题的探讨
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 高速铁路 站场 设计
年,卷(期) 2008,(10) 所属期刊栏目 枢纽、站场与房建
研究方向 页码范围 83-86
页数 4页 分类号 U291
字数 2910字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2008.10.020
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张沛艳 2 19 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
站场
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
总被引数(次)
43612
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