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摘要:
多级传动系统扭振的固有频率对立磨的扭振状况具有重大影响.系统扭振频率完全取决于传动系统结构,控制和调整多级传动系统结构避开共振频率,既是多级传动系统设计的基本要求,同时也是减小振动的有效措施.文中求解出系统的固有频率,并进行多级传动系统激励频率分析,为立磨传动系统的安全稳定运行提供了参考.
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文献信息
篇名 立磨多级传动系统的扭转振动分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 立磨 多级传动 扭转振动
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-12
页数 3页 分类号 TH132
字数 1369字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2008.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈作炳 武汉理工大学机电工程学院 138 697 13.0 17.0
2 黄继全 20 152 8.0 11.0
3 张海平 13 7 1.0 2.0
4 孟国庆 武汉理工大学机电工程学院 3 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
立磨
多级传动
扭转振动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
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