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摘要:
试验模态分析技术是获得结构动态特性的一种重要方法.将试验模态技术应用到某SRV白车身的结构动态分析中,并通过对白车身模态和车内噪声优势频率的关联分析,确定该白车身模态分布对车内噪声峰值的影响,从而通过改变白车身的某些局部结构,降低车内噪声峰值,提高整车NVH水平.
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文献信息
篇名 基于白车身模态实验的某SRV NVH研究
来源期刊 噪声与振动控制 学科 数学
关键词 振动与波 汽车NVH 试验模态分析 白车身 模态振型
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 52-55
页数 4页 分类号 O242.21
字数 2739字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2008.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈剑 合肥工业大学噪声振动工程研究所 186 1958 24.0 32.0
2 吴赵生 合肥工业大学噪声振动工程研究所 1 8 1.0 1.0
3 李令兵 合肥工业大学噪声振动工程研究所 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
汽车NVH
试验模态分析
白车身
模态振型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导